Այս միջին լարման կիրառման համար նախատեսված մասնագիտական մակարդակի ջերմասեղմվող սեղմակ ապահովում է բարձրակարգ մեկուսացում և պաշտպանություն 1 կՎ-ից մինչև 35 կՎ տիրույթում: Այն պատրաստված է բարձրորակ ջերմասեղմվող նյութերից, որոնք ապահովում են հուսալի էլեկտրական մեկուսացում, խոնավության դիմադրություն և մեխանիկական պաշտպանություն: Սեղմակի դիզայնը համապարփակ է, այն հավասարաչափ սեղմվում է տաքացնելու դեպքում, ստեղծելով կանխարգելու հնարավորություն է էլեկտրական արտահոսքի և երկարացնում է մետաղալարերի կյանքը: Նախատեսված է ինչպես ներքին, այնպես էլ արտաքին տեղադրման համար, այն արեւադիմացկուն է և դիմացկուն է բարձր ջերմաստիճանների և ծանր միջավայրային պայմանների: Տեղադրումը արագ է և հեշտ, պահանջում է միայն հիմնական գործիքներ և ջերմային աղբյուր: Նախատեսված է էլեկտրաէներգիայի բաշխման ցանցերի, արդյունաբերական կառուցվածքների և կոմունալ ենթակառուցվածքների համար, որտեղ անհրաժեշտ է հուսալի մետաղալարերի ավարտում: Ամեն մի սեղմակ ենթարկվում է խիստ փորձարկման համապարփակ աշխատանքի և համապատասխանության միջազգային անվտանգության ստանդարտներին:
Ապրանքի առանձնահատկությունները | |
Ծագում |
Սուչժոու |
Ծագման տեղ |
Ջիանգսու, Չինաստան |
level |
Լռելյան արժեք |
Գույն |
Լռելյան արժեք |
Նյութ |
PVC |
Model Number |
1-35կվRSY-N/W1-5հիմնարկ |
Նշանային լարման չափը |
35ԿՎ |
Մարկային անվանում |
OEM |
Բրենդ |
SEENLINE մալուխ |
Շարքեր |
Լռելյան արժեք |
Ապրանքի համար |
Լռելյան արժեք |
ՏԻՊ |
Ջերմային սեղմման մայրուղային վերջավորություն |
Մատակարարումներ |
Լռելյան արժեք |
նյութ |
Լռելյան արժեք |
Տեղադրման մեթոդ |
Լռելյան արժեք |
Ակտիվացում |
Այլը |
Պահանջագրության համար Համար |
Լռելյան արժեք |
Ապարատի Նկարագրություն
1KV,10KV,35KV Ջերմային սեղմման ավտոբուսի պաշտպանական փողիկային պատյան փողիկ ջերմային սեղմման փողիկային փողիկի տեսակ է՝ լավ մեկուսացմամբ, ջերմադիմադրությամբ և մաշվածության դիմադրությամբ, որը լայնորեն օգտագործվում է բարձր լարման բաշխիչ սարքերի, էլեկտրակայանների, ենթակայանների և այլնի ավտոբուսների մեկուսացման համար
Արտադրանքի մանրամասներ
1KV,10KV,35KV Ջերմային սեղմման ավտոբուսի պաշտպանական փողիկային պատյան փողիկ ջերմային սեղմման փողիկային փողիկի տեսակ է՝ լավ մեկուսացմամբ, ջերմադիմադրությամբ և մաշվածության դիմադրությամբ, որը լայնորեն օգտագործվում է բարձր լարման բաշխիչ սարքերի, էլեկտրակայանների, ենթակայանների և այլնի ավտոբուսների մեկուսացման համար
Ջերմային սեղմման ավտոշինակը պատրաստված է պոլիալկենից մշակման հետևանքով, այն ունի մեկուսացման հատկություն: Ջերմային սեղմման ավտոշինակը բաժանվում է 1 կՎ ջերմային սեղմման ավտոշինակ, 10 կՎ ջերմային սեղմման ավտոշինակ, 35 կՎ ջերմային սեղմման ավտոշինակ և ջերմային սեղմման ավտոշինակները օգտագործվում են ենթակայանների ավտոշինակների և բարձր և ցածր լարման անջատիչ սարքերի ավտոշինակների մեկուսացման համար: Ջերմային սեղմման ավտոշինակները կարող են խտացնել անջատիչ սարքերի կառուցվածքը (կրճատել փուլերի միջև եղած հեռավորությունը) և կանխել պատահական կարճ միացումների դեպքերը:
1KV,10KV,35KV Ջերմային սեղմման ավտոբուսի պաշտպանական փողիկային պատյան փողիկ ջերմային սեղմման փողիկային փողիկի տեսակ է՝ լավ մեկուսացմամբ, ջերմադիմադրությամբ և մաշվածության դիմադրությամբ, որը լայնորեն օգտագործվում է բարձր լարման բաշխիչ սարքերի, էլեկտրակայանների, ենթակայանների և այլնի ավտոբուսների մեկուսացման համար
Արտադրանքի մանրամասներ
1KV,10KV,35KV Ջերմային սեղմման ավտոբուսի պաշտպանական փողիկային պատյան փողիկ ջերմային սեղմման փողիկային փողիկի տեսակ է՝ լավ մեկուսացմամբ, ջերմադիմադրությամբ և մաշվածության դիմադրությամբ, որը լայնորեն օգտագործվում է բարձր լարման բաշխիչ սարքերի, էլեկտրակայանների, ենթակայանների և այլնի ավտոբուսների մեկուսացման համար
Ջերմային սեղմման ավտոշինակը պատրաստված է պոլիալկենից մշակման հետևանքով, այն ունի մեկուսացման հատկություն: Ջերմային սեղմման ավտոշինակը բաժանվում է 1 կՎ ջերմային սեղմման ավտոշինակ, 10 կՎ ջերմային սեղմման ավտոշինակ, 35 կՎ ջերմային սեղմման ավտոշինակ և ջերմային սեղմման ավտոշինակները օգտագործվում են ենթակայանների ավտոշինակների և բարձր և ցածր լարման անջատիչ սարքերի ավտոշինակների մեկուսացման համար: Ջերմային սեղմման ավտոշինակները կարող են խտացնել անջատիչ սարքերի կառուցվածքը (կրճատել փուլերի միջև եղած հեռավորությունը) և կանխել պատահական կարճ միացումների դեպքերը:








