ສາເຫດຫຼັກທີ່ເຮັດໃຫ້ຂໍ້ຕໍ່ກາບເຄືອບໄຟຟ້າລະຫວ່າງກາງລົ້ມສະຫຼາກ

ຂໍ້ຕໍ່ກາງຂອງເຄັບເປັນຈຸດເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ສຳຄັນໃນເຄືອຂ່າຍການຈັດສົ່ງພະລັງງານໄຟຟ້າ ໂດຍທີ່ສ່ວນຂອງເຄັບສອງສ່ວນຈະຖືກເຊື່ອມຕໍ່ຢ່າງຖາວອນເຂົ້າດ້ວຍກັນ. ການເຂົ້າໃຈເຖິງກົນໄກການລົ້ມເຫຼວທີ່ສຳຄັນທີ່ເກີດຂຶ້ນໃນສ່ວນປະກອບທີ່ສຳຄັນເຫຼົ່ານີ້ ແມ່ນມີຄວາມສຳຄັນຢ່າງຍິ່ງຕໍ່ການຮັກສາການສົ່ງຜ່ານພະລັງງານໄຟຟ້າຢ່າງເຊື່ອຖືໄດ້ ແລະ ປ້ອງກັນບັນຫາການຕັດໄຟທີ່ມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍສູງ. ເມື່ອຂໍ້ຕໍ່ກາງຂອງເຄັບລົ້ມເຫຼວ ມັນອາດຈະເຮັດໃຫ້ເກີດການຂັດຂວາງດ້ານໄຟຟ້າຢ່າງກວ້າງຂວາງ ອຸປະກອນເສຍຫາຍ ແລະ ຄວາມສ່ຽງດ້ານຄວາມປອດໄພທີ່ຮ້າຍແຮງ.

ການວິເຄາະການລົ້ມເຫຼວຂອງ ຂໍ້ຕໍ່ກາບເສີມຂອງເສັ້ນໄຟຟ້າ ເປີດເຜີຍໃຫ້ເຫັນເຖິງຮູບແບບການລົ້ມເຫຼວທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ກັນຫຼາຍຮູບແບບ ເຊິ່ງອາດຈະພັດທະນາຂຶ້ນຕາມເວລາ ຫຼື ເກີດຂຶ້ນທັນທີທັນໃດຫຼັງຈາກການຕິດຕັ້ງ. ການລົ້ມເຫຼວເຫຼົ່ານີ້ມັກເກີດຈາກການອອກແບບທີ່ບໍ່ເໝາະສົມ ຂໍ້ບົກຂາດໃນການຕິດຕັ້ງ ການເສື່ອມສະພາບຂອງວັດສະດຸ ຫຼື ຄວາມເຄັ່ງຕຶງຈາກສິ່ງແວດລ້ອມທີ່ເກີນຂອບເຂດການເຮັດວຽກຂອງຂໍ້ຕໍ່. ການກຳນົດເຫດຜູ້ກ່າວເຖິງເຫຼົ່ານີ້ຈະຊ່ວຍໃຫ້ວິສະວະກອນສາມາດນຳໃຊ້ຍຸດທະສາດການປ້ອງກັນທີ່ເປົ້າໝາຍໄດ້ຢ່າງເໝາະສົມ ແລະ ປັບປຸງຄວາມເຊື່ອຖືໄດ້ຂອງຂໍ້ຕໍ່.

ກົນໄກການລົ້ມເຫຼວທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບການຕິດຕັ້ງ

ການກຽມພ້ອມແລະການເຊື່ອມຕໍ່ຕົວນຳທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ

ພື້ນຖານຂອງການເຊື່ອມຕໍ່ລະຫວ່າງເຄເບີນທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍການກຽມພ້ອມສ່ວນຕົວນຳໄຟຢ່າງຖືກຕ້ອງ, ແຕ່ຂໍ້ຜິດພາດໃນການຕິດຕັ້ງໃນຂະບວນການທີ່ສຳຄັນນີ້ເປັນສາເຫດຂອງອັດຕາການລົ້ມເຫຼວຂອງການເຊື່ອມຕໍ່ໃນເວລາຕົ້ນໆຢ່າງມີນັກ. ການຖອດເຄືອບສ່ວນຕົວນຳໄຟບໍ່ພໍເທົ່າທີ່ຈະເຮັດໃຫ້ເຫຼືອເຄືອບຢູ່ເທິງພື້ນຜິວ ເຊິ່ງຈະເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມເຄັ່ງຕຶງທາງໄຟຟ້າ, ໃນຂະນະທີ່ການຖອດເຄືອບຫຼາຍເກີນໄປຈະເຮັດໃຫ້ສ່ວນຕົວນຳໄຟເປີດອອກເຖິງຂະໜາດທີ່ຈະເຮັດໃຫ້ລະບົບເຄືອບຂອງການເຊື່ອມຕໍ່ບໍ່ມີປະສິດທິພາບ. ການລ້າງພື້ນຜິວຂອງສ່ວນຕົວນຳໄຟບໍ່ດີຈະເຮັດໃຫ້ການຕິດຕໍ່ທາງໄຟຟ້າບໍ່ດີທີ່ສຸດ ແລະ ນຳເອົາສິ່ງປົນເປືືອນເຂົ້າໄປ ເຊິ່ງຈະເຮັດໃຫ້ຂະບວນການກັດກາຍເລີ່ມຕົ້ນໄວຂຶ້ນ.

ຂໍ້ກຳນົດທາງດ້ານທອກຄີຂອງການເຊື່ອມຕໍ່ລະຫວ່າງເຄເບິນຕ້ອງຖືກປະຕິບັດຢ່າງແນ່ນອນເພື່ອຮັບປະກັນການຕິດຕໍ່ທາງໄຟຟ້າທີ່ຖືກຕ້ອງໂດຍບໍ່ເຮັດໃຫ້ເສຍຫາຍຕໍ່ສ່ວນທີ່ເປັນຕົວນຳໄຟ ຫຼື ອຸປະກອນການເຊື່ອມຕໍ່. ການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ມີທອກຄີຕ່ຳເກີນໄປຈະເຮັດໃຫ້ເກີດຈຸດທີ່ມີຄວາມຕ້ານທານສູງ ເຊິ່ງຈະປ່ອຍຄວາມຮ້ອນອອກຫຼາຍເກີນໄປໃນເວລາທີ່ເຄື່ອງຈັກເຮັດວຽກປົກກະຕິ ສົ່ງຜົນໃຫ້ເກີດຄວາມເສຍຫາຍຈາກການປ່ຽນແປງອຸນຫະພູມຢ້ຳໆ ແລະ ສຸດທ້າຍຈະເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມລົ້ມເຫຼວ. ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ ການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ມີທອກຄີສູງເກີນໄປອາດເຮັດໃຫ້ເສຍຫາຍຕໍ່ເສັ້ນລວມຂອງຕົວນຳໄຟ ລົດລາຄາເນື້ອທີ່ຂ້າມທີ່ມີປະສິດທິພາບ ແລະ ເຮັດໃຫ້ເກີດຈຸດທີ່ມີຄວາມເຄັ່ງຕຶງສູງ ເຊິ່ງຈະເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມລົ້ມເຫຼວຈາກຄວາມເຄັ່ງຕຶງຢ້ຳໆໃນໄລຍະຍາວ.

ຂໍ້ບົກລົ່ມໃນການຕິດຕັ້ງລະບົບການຫຸ້ມຫໍ່

ລະບົບການເຄືອບທີ່ຢູ່ລ້ອມຮອບຂອງຂາດຕໍ່ກາງຂອງເສັ້ນໄຟຟ້າ ຕ້ອງໄດ້ຮັບການຕິດຕັ້ງຢ່າງລະອຽດເພື່ອຮັກສາຄວາມເຂັ້ມແຂງດ້ານໄຟຟ້າເດີມຂອງເສັ້ນໄຟຟ້າ ແລະ ການປ້ອງກັນສິ່ງແວດລ້ອມ. ຊ່ອງຫວ່າງທີ່ເຕັມໄປດ້ວຍອາກາດ ທີ່ຖືກຈັບຢູ່ພາຍໃນວັດສະດຸເຄືອບໃນເວລາຕິດຕັ້ງ ຈະເກີດເປັນຈຸດທີ່ອ່ອນແອ ເຊິ່ງກິດຈະກຳຂອງການປ່ອຍໄຟຟ້າສ່ວນໜຶ່ງ (partial discharge) ອາດຈະເລີ່ມຕົ້ນຂຶ້ນ ແລະ ຈະເຮັດໃຫ້ວັດສະດຸເຄືອບເສື່ອມສະພາບຢ່າງຊ້າໆ ຈົນເຖິງຂັ້ນເກີດການລົ້ມສະລາກ (breakdown) ຢ່າງສົມບູນ. ຊ່ອງຫວ່າງເຫຼົ່ານີ້ ມັກເກີດຂຶ້ນຈາກວິທີການພັນເທບທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ, ການທັບຊ້ອນກັນທີ່ບໍ່ພຽງພໍ ຫຼື ການປົນເປືືອນໃນຂະນະທີ່ກຳລັງດຳເນີນການຕິດຕັ້ງ.

ການເຂົ້າໄປຂອງຄວາມຊື້ນໃນระหว່າງການຕິດຕັ້ງເປັນອີກກົລະໄຫຼ່ການລົ້ມສະຫຼາກໜຶ່ງທີ່ສຳຄັນ ຊຶ່ງສົ່ງຜົນຕໍ່ຂໍ້ຕໍ່ກາບເຄືອບຂອງເຄັບເລ. ເຖິງແຕ່ຈຳນວນນ້ອຍທີ່ສຸດຂອງນ້ຳທີ່ຕິດຄັດຢູ່ພາຍໃນຂໍ້ຕໍ່ກາບເຄືອບກໍສາມາດເຮັດໃຫ້ວັດສະດຸເຄືອບເສື່ອມສະຫຼາກຢ່າງໄວວ່າ ໂດຍເປັນພິເສດໃນການນຳໃຊ້ພາຍໃຕ້ດິນ ໂດຍທີ່ຄວາມກົດດັນຂອງນ້ຳຈະດັນຄວາມຊື້ນເຂົ້າໄປໃນທາງທີ່ເປີດເປີງທັງໝົດ. ການນຳໃຊ້ເຕັກນິກການປິດຜົນຢ່າງຖືກຕ້ອງ ແລະ ການຄວບຄຸມສະພາບແວດລ້ອມໃນຂະນະທີ່ຕິດຕັ້ງ ແມ່ນມີຄວາມຈຳເປັນຢ່າງຍິ່ງເພື່ອປ້ອງກັນການລົ້ມສະຫຼາກທີ່ເກີດຈາກຄວາມຊື້ນໃນຂໍ້ຕໍ່ກາບເຄືອບຂອງເຄັບເລ.

ການເສື່ອມສະຫຼາກຂອງວັດສະດຸ ແລະ ຜົນກະທົບຈາກການເຖົ້າ

ການເສື່ອມສະຫຼາກຂອງວັດສະດຸດຽເລັກຕຣິກ

ວັດສະດຸທີ່ເປັນສາຍໄຟຟ້າທີ່ໃຊ້ໃນຂະບວນການເຊື່ອມຕໍ່ສາຍໄຟຟ້າຈະເສື່ອມສະພາບຢ່າງຊ້າໆ ໃນໄລຍະເວລາທີ່ໃຊ້ງານ ເນື່ອງຈາກຄວາມເຄັ່ງຕຶງທາງໄຟຟ້າ ອຸນຫະພູມ ແລະ ເຄມີ. ລະບົບຂອງ insulation ທີ່ໃຊ້ polyethylene ທີ່ຖືກ cross-linked (XLPE) ແລະ ethylene propylene rubber (EPR) ຈະເກີດການແຕກຕົວຂອງຫຼາຍສາຍ polymer ແລະ ປະຕິກິລິຍາ oxidation ທີ່ຈະຫຼຸດທຳຫຼາຍຄວາມເຂັ້ມແຂງທາງໄຟຟ້າຂອງມັນໄປຕາມເວລາ. ຂະບວນການເຫຼົ່ານີ້ຈະເລີ່ມເສື່ອມສະພາບໄວຂຶ້ນເມື່ອມີອຸນຫະພູມສູງ ຄວາມເຄັ່ງຕຶງທາງໄຟຟ້າ ແລະ ການສຳຜັດກັບນ້ຳ ຫຼື ມົນລະເທື່ອທາງເຄມີ.

ການປ່ຽນແປງອຸນຫະພູມຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງໃນຂະບວນການເຊື່ອມຕໍ່ສາຍໄຟຟ້າຈະເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມເຄັ່ງຕຶງທີ່ເກີດຈາກການຂະຫຍາຍຕົວ ແລະ ຫຼຸດລົງຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ ເຊິ່ງສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດເປັນເສັ້ນແຕກນ້ອຍໆໃນລະບົບ insulation. ເສັ້ນແຕກເຫຼົ່ານີ້ຈະເປັນເສັ້ນທາງທີ່ເຮັດໃຫ້ນ້ຳເຂົ້າໄປໄດ້ ແລະ ເຮັດໃຫ້ເກີດຈຸດທີ່ມີຄວາມເຄັ່ງຕຶງສູງ ເຊິ່ງຈະເຮັດໃຫ້ເກີດການລົ້ມສະຫຼາຍທາງໄຟຟ້າໄດ້ທີ່ຄ່າຄວາມຕ້ານທາງໄຟຟ້າຕ່ຳກວ່າຄ່າທີ່ອອກແບບເດີມຫຼາຍ. ອັດຕາການເສື່ອມສະພາບທາງອຸນຫະພູມຈະເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງເປັນເອກະລັກກັບອຸນຫະພູມ ເຮັດໃຫ້ການຄວບຄຸມອຸນຫະພູມຢ່າງເໝາະສົມເປັນສິ່ງທີ່ສຳຄັນຫຼາຍຕໍ່ຄວາມເຊື່ອຖືໄດ້ຂອງຂະບວນການເຊື່ອມຕໍ່ໃນໄລຍະຍາວ.

ການກັດກິນຂອງຊີ້ນສ່ວນທີ່ເປັນລາຍເຫຼັກ

ການກັດກິນຂອງຊີ້ນສ່ວນທີ່ເປັນລາຍເຫຼັກໃນຈຸດເຊື່ອມຕໍ່ກາບເຄືອບລະຫວ່າງເສັ້ນໄຟຟ້າ ແມ່ນເປັນກົນໄກການລົ້ມສະລາຍທີ່ຄ່ອຍເປັນໄປຢ່າງຊ້າໆ ແລະ ອາດຈະໃຊ້ເວລາຫຼາຍປີກ່ອນທີ່ຈະເກີດການລົ້ມສະລາຍຢ່າງສົມບູນ. ການກັດກິນແບບກາລະວານິກ (Galvanic corrosion) ເກີດຂຶ້ນເມື່ອລາຍເຫຼັກທີ່ຕ່າງກັນຖືກເຊື່ອມຕໍ່ກັນດ້ານໄຟຟ້າພາຍໃນການຈັດຕັ້ງຈຸດເຊື່ອມຕໍ່, ເຮັດໃຫ້ເກີດເຊວເຄມີທີ່ຈະກັດກິນວັດຖຸທີ່ເປັນອາໂນດຫຼາຍທີ່ສຸດ. ຂະບວນການນີ້ຈະເລີງໄວຂຶ້ນເມື່ອມີນ້ຳ ແລະ ສານປົນເປື້ອນທີ່ເປັນອາຍອນ ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ຄວາມນຳໄຟຟ້າຂອງສານເຄມີເພີ່ມຂຶ້ນ.

ການແ cracks ທີ່ເກີດຈາກຄວາມເຄັ່ງຕຶງແລະການກັດກິນ (Stress corrosion cracking) ມີຜົນຕໍ່ຈຸດເຊື່ອມຕໍ່ກາບເຄືອບລະຫວ່າງເສັ້ນໄຟຟ້າທີ່ເຮັດວຽກຢູ່ໃຕ້ພາລະບັນທຸກທາງກົນຈັກທີ່ຄົງທີ່ ໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ກັດກິນ. ການປະສົມປະສານລະຫວ່າງຄວາມເຄັ່ງຕຶງແບບດຶງ (tensile stress) ແລະ ການກັດກິນທາງເຄມີ ຈະເຮັດໃຫ້ເກີດການແ cracks ທີ່ຂະຫຍາຍຕົວອອກ ແລະ ສຸດທ້າຍຈະນຳໄປສູ່ການລົ້ມສະລາຍທາງກົນຈັກຂອງຊີ້ນສ່ວນທີ່ສຳຄັນຂອງຈຸດເຊື່ອມຕໍ່. ຮູບແບບການລົ້ມສະລາຍນີ້ເປັນບັນຫາທີ່ຮ້າຍແຮງເປັນພິເສດໃນການຕິດຕັ້ງທີ່ເຂດຖື້ນທະເລ ໂດຍທີ່ການປົນເປື້ອນດ້ວຍ chloride ຈະເຮັດໃຫ້ຂະບວນການກັດກິນໃນຈຸດເຊື່ອມຕໍ່ກາບເຄືອບລະຫວ່າງເສັ້ນໄຟຟ້າເລີງໄວຂຶ້ນ.

ປົນຫາທີ່ມາຈາກສະພາບແວດລ້ອມ

ນ້ຳເຂົ້າໄປໃນລະບົບ ແລະ ນ້ຳຊຶມເຂົ້າ

ການທີ່ນ້ຳເຂົ້າໄປໃນຂໍ້ຕໍ່ກາງຂອງເຄເບິນເປັນໜຶ່ງໃນເຫດຜົນທີ່ເກີດຂື້ນບໍ່ແມ່ນບໍ່ບໍ່ພໍໆ ແລະ ມີຜົນຮ້າຍຮຸນແຮງທີ່ສຸດ, ໂດຍເປັນພິເສດໃນການຕິດຕັ້ງຢູ່ພາຍໃຕ້ດິນ ແລະ ຢູ່ໃຕ້ນ້ຳ. ເຖີງແມ່ນວ່າຂໍ້ຕໍ່ທີ່ຖືກປິດຢ່າງດີຈະສາມາດປະສົບກັບການເຂົ້າໄປຂອງຄວາມຊື້ນຜ່ານສ່ວນທີ່ປິດທີ່ເສື່ອມຄຸນນະພາບ, ຂໍ້ບົກພ່ອງໃນການຜະລິດ, ຫຼື ຄວາມເສຍຫາຍໃນເວລາຕິດຕັ້ງ ຫຼື ໃນເວລາໃຊ້ງານ. ເມື່ອນ້ຳເຂົ້າໄປໃນຂໍ້ຕໍ່ແລ້ວ, ມັນຈະສ້າງເສັ້ນທາງທີ່ເປັນຕົວນຳໄຟຟ້າ ເຊິ່ງສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມລົ້ມເຫຼວທັນທີເມື່ອຢູ່ໃຕ້ຄວາມເຄັ່ງເຄັດດ້ານໄຟຟ້າ ຫຼື ການເສື່ອມຄຸນນະພາບຢ່າງຊັ້ນຕໍ່ຊັ້ນຜ່ານຂະບວນການເຄມີ-ໄຟຟ້າ.

ຜົນກະທົບຂອງຄວາມຊື້ນຕໍ່ຂໍ້ຕໍ່ກາງຂອງເຄເບິນບໍ່ໄດ້ຈຳກັດຢູ່ເທິງພຽງແຕ່ການນຳໄຟຟ້າເທົ່ານັ້ນ. ນ້ຳຈະຊ່ວຍໃຫ້ອີໂອນເคลື່ອນທີ່ໄປໃນວັດສະດຸທີ່ໃຊ້ເປັນສ່ວນຫຸ້ມຫໍ່, ເຮັດໃຫ້ເກີດ 'ຕົ້ນທີ່ເປັນຕົວນຳ' ທີ່ເຕີບໂຕໄປຫາບໍລິເວນທີ່ມີຄວາມເຄັ່ງເຄັດດ້ານໄຟຟ້າສູງ. ຕົ້ນທີ່ເກີດຈາກນ້ຳເຫຼົ່ານີ້ຈະພັດທະນາເປັນ 'ຕົ້ນທີ່ໄຟຟ້າ' ທີ່ເຮັດໃຫ້ລະບົບຫຸ້ມຫໍ່ຂອງຂໍ້ຕໍ່ເສື່ອມສະຫຼາຍຢ່າງຮຸນແຮງ. ການມີຢູ່ຂອງນ້ຳເກືອ ຫຼື ວິທີທີ່ມີອີໂອນອື່ນໆຈະເຮັດໃຫ້ຂະບວນການເສື່ອມສະຫຼາຍເຫຼົ່ານີ້ເກີດຂື້ນໄວຂື້ນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍໃນຂໍ້ຕໍ່ກາງຂອງເຄເບິນ.

ອຸນຫະພູມສູງສຸດ ແລະ ການທົດສອບຄວາມຮ້ອນ-ເຢັນຊ້ຳ

ອຸນຫະພູມທີ່ເກີດຂື້ນຢ່າງຮຸນແຮງຈະເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມເຄັ່ງຕຶງຢ່າງຫຼາຍຕໍ່ຂໍ້ຕໍ່ກາງຂອງເສັ້ນໄຟຟ້າ ເນື່ອງຈາກຄວາມບໍ່ສອດຄ່ອງກັນຂອງການຂະຫຍາຍຕົວເນື່ອງຈາກອຸນຫະພູມລະຫວ່າງວັດຖຸທີ່ແຕກຕ່າງກັນ ແລະ ການເຖົ້າເຮັງຢ່າງໄວວ່າຂອງສ່ວນປະກອບອິນຊີ່ນີ້. ອຸນຫະພູມສູງຈະເຮັດໃຫ້ອັດຕາຂອງປະຕິກິລິຍາເຄມີທີ່ເຮັດໃຫ້ວັດຖຸຫຸ້ມຫໍ່ເສື່ອມສະພາບເພີ່ມຂື້ນ, ໃນຂະນະທີ່ອຸນຫະພູມຕ່ຳອາດຈະເຮັດໃຫ້ວັດຖຸປິດຜັນທີ່ເປັນເອລາສໂຕເມີກເກີດຄວາມເປືອຍແລະແ cracks. ຄ່າສຳປະສິດຂອງການຂະຫຍາຍຕົວເນື່ອງຈາກອຸນຫະພູມທີ່ແຕກຕ່າງກັນລະຫວ່າງສ່ວນປະກອບທີ່ເປັນເລືອກແລະສ່ວນປະກອບທີ່ເປັນພັນລະນີຈະເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມເຄັ່ງຕຶງທີ່ບໍລິເວນແຖວຕິດຕໍ່ ເຊິ່ງອາດຈະເຮັດໃຫ້ຄວາມເຂັ້ມແຂງຂອງຂໍ້ຕໍ່ຖືກເສື່ອມເສຍ.

ການປ່ຽນແປງອຸນຫະພູມຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງເຮັດໃຫ້ຂໍ້ຕໍ່ກາບເຊື່ອມກາບໄຟຟ້າຖືກສັ່ນສະເທືອນຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ ເຊິ່ງສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມລ້ຳເຫຼື້ອຍໃນສ່ວນປະກອບທັງດ້ານກົກະຍະນະ ແລະ ດ້ານໄຟຟ້າ. ຈຳນວນວັດຖຸທີ່ປ່ຽນແປງ ແລະ ຄວາມແຕກຕ່າງຂອງອຸນຫະພູມຈະກຳນົດອັດຕາການເສື່ອມສະພາບ ໂດຍທີ່ການປ່ຽນແປງອຸນຫະພູມໃນລະດັບທີ່ໃຫຍ່ຂຶ້ນຈະເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມເສຍຫາຍຫຼາຍຂຶ້ນຕໍ່ແຕ່ລະວັດຖຸ. ອິດທິພົວຂອງເມືອງທີ່ຮ້ອນກວ່າບໍລິເວນອື່ນ (Urban heat island) ແລະ ການປ່ຽນແປງຂອງການໃຊ້ງານໃນແຕ່ລະມື້ ສ້າງໃຫ້ເກີດການປ່ຽນແປງອຸນຫະພູມຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ ເຊິ່ງຈະເຮັດໃຫ້ຂໍ້ຕໍ່ກາບເຊື່ອມກາບໄຟຟ້າອ່ອນລົງຢ່າງຊ້າໆ ໃນທັງໝົດຂອງອາຍຸການໃຊ້ງານ.

ຄວາມເຄັ່ງຕຶງດ້ານໄຟຟ້າ ແລະ ສະພາບການເກີນພາລະ

ກິດຈະກຳຂອງການປ່ອຍໄຟຟ້າເປັນສ່ວນໆ

ການປ່ອຍໄຟຟ້າເຄື່ອງຈັກສ່ວນໜຶ່ງ ແມ່ນເປັນການແຕກຕົວທາງໄຟຟ້າຢ່າງທ້ອງຖິ່ນ ທີ່ເກີດຂຶ້ນພາຍໃນຊ່ອງຫວ່າງທາງອາກາດ ຫຼື ບໍ່ຄົບຖ້ວນອື່ນໆ ໃນລະບົບຂອງສ່ວນຕໍ່ກາງຂອງເຄັບເລ. ການປ່ອຍໄຟຟ້າເຫຼົ່ານີ້ສ້າງເອົາອົກຊີເຈນ (Ozone), ອາຊິດໄນຕຣິກ (Nitric acid), ແລະ ສານເຄມີອື່ນໆທີ່ມີຄວາມເຄື່ອນໄຫວທາງເຄມີ ເຊິ່ງຈະເຮັດໃຫ້ວັດສະດຸຂອງເຄື່ອງຫຸ້ມທີ່ເປັນອິນຊູເລເຕີ້ ພັງທະລາຍຢ່າງຊັ້ນຕໍ່ຊັ້ນ, ເຮັດໃຫ້ເກີດຊ່ອງຫວ່າງທີ່ໃຫຍ່ຂຶ້ນ ແລະ ການປ່ອຍໄຟຟ້າທີ່ຮຸນແຮງຂຶ້ນ. ຄວາມເປັນລຳດັບຂອງຄວາມເສຍຫາຍຈາກການປ່ອຍໄຟຟ້າເຄື່ອງຈັກສ່ວນໜຶ່ງ ເຮັດໃຫ້ການຄົ້ນພົບແລະການຈັດການແຕ່ເນີ້ນໆ ແມ່ນມີຄວາມສຳຄັນຢ່າງຍິ່ງ ເພື່ອປ້ອງກັນການລົ້ມສະຫຼາກຢ່າງສົມບູນຂອງສ່ວນຕໍ່ກາງຂອງເຄັບເລ.

ຄ່າຄວາມຕີງທີ່ເລີ່ມຕົ້ນຂອງການປະສົບການຄາຍພະລັງງານສ່ວນໜຶ່ງ ຂຶ້ນກັບຂະໜາດ ແລະ ຮູບຮ່າງຂອງຊ່ອງຫວ່າງທີ່ຢູ່ໃນສ່ວນທີ່ຫໍ້າໄຟຂອງຂະບວນການເຊື່ອມຕໍ່ ໂດຍຈຸດທີ່ແຖວແລະຊ່ອງຫວ່າງທີ່ຍາວຈະເຮັດໃຫ້ເກີດຄ່າຄວາມຕີງທີ່ເຮັດໃຫ້ເກີດການລົ້ມສະຫຼາກຕໍ່າ. ຂໍ້ບົກຜ່ອງໃນການຜະລິດ ຂໍ້ຜິດພາດໃນການຕິດຕັ້ງ ແລະ ການເກົ່າຕາມເວລາໃນການໃຊ້ງານ ລ້ວນແຕ່ເປັນສາເຫດທີ່ເຮັດໃຫ້ເກີດຈຸດທີ່ມີການຄາຍພະລັງງານ ເຊິ່ງຈະຂະຫຍາຍຕົວຢ່າງຊ້າໆ ໃຕ້ການເຄື່ອນໄຫວຂອງພະລັງງານໄຟຟ້າ. ປະຈຸບັນນີ້ ການເຊື່ອມຕໍ່ກາງຂອງເຄັບເປີ້ນໄດ້ຖືກອອກແບບດ້ວຍເຕັກນິກການຄວບຄຸມຄວາມຕີງເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນການລວມຕົວຂອງທົ່ງໄຟຟ້າ ແລະ ຫຼຸດການຄາຍພະລັງງານສ່ວນໜຶ່ງ.

ການໂຫຼດໄຟຟ້າເກີນ ແລະ ສະພາບການເກີດຂໍ້ບົກຜ່ອງ

ຂໍ້ບົກເບື່ອນຂະນາດສັ້ນຈະເຮັດໃຫ້ຂໍ້ຕໍ່ກາງຂອງເຄເບິ້ນຖືກຢູ່ໃຕ້ຄວາມເຄັ່ງຕຶງທາງໄຟຟ້າ ແລະ ອຸນຫະພູມທີ່ຮຸນແຮງ ເຊິ່ງອາດເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມລົ້ມເຫຼວທັນທີ ຫຼື ເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມເສຍຫາຍທີ່ເງີບ (latent damage) ທີ່ຈະນຳໄປສູ່ຄວາມລົ້ມເຫຼວໃນເວລາຕໍ່ມາ. ກຳລັງທາງແມ່ເຫຼັກໄຟຟ້າທີ່ເກີດຂຶ້ນໃນເວລາທີ່ເກີດຂໍ້ບົກເບື່ອນ ສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດການເຄື່ອນທີ່ທາງກົກະຍະນະຂອງຊິ້ນສ່ວນຂອງຂໍ້ຕໍ່ ເຊິ່ງຈະເຮັດໃຫ້ການເຊື່ອມຕໍ່ທາງໄຟຟ້າ ແລະ ຄວາມເຂັ້ມແຂງຂອງຊັ້ນຫຸ້ມຫໍ່ເສຍຫາຍ. ກຳລັງທີ່ເກີດຂຶ້ນເຫຼົ່ານີ້ມີຄວາມສຳພັນກັບສອງເທົ່າຂອງຄ່າປັດຈຸບັນຂອງຂໍ້ບົກເບື່ອນ (fault current), ເຮັດໃຫ້ຂໍ້ຕໍ່ກາງຂອງເຄເບິ້ນໃນລະບົບທີ່ມີຄວາມຈຸກຳລັງສູງມີຄວາມອ່ອນໄຫວເປັນພິເສດຕໍ່ຄວາມເສຍຫາຍທາງກົກະຍະນະ.

ການເກີດຄວາມກົດດັນຈາກຟ້າແຜກເປັນອີກອັນໜຶ່ງທີ່ເປັນອັນຕະລາຍຢ່າງຮຸນແຮງຕໍ່ຂໍ້ຕໍ່ກາບເຊື່ອມຂອງເສັ້ນໄຟຟ້າ ໂດຍເປັນພິເສດໃນການນຳໃຊ້ເພື່ອເຊື່ອມຕໍ່ຈາກເສັ້ນໄຟຟ້າທີ່ຢູ່ເທິງອາກາດເຂົ້າສູ່ເສັ້ນໄຟຟ້າທີ່ຝັງຢູ່ໃຕ້ດິນ. ຄວາມໄວທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງໄວວາຂອງຄວາມກົດດັນຈາກຟ້າແຜກສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດການລຸກລາມຂ້າມຊັ້ນຂອງຂໍ້ຕໍ່ກາບເຊື່ອມ ເຖິງແມ່ນວ່າຄ່າສູງສຸດຂອງຄວາມກົດດັນຈະຕ່ຳກວ່າລະດັບທີ່ເຮັດໃຫ້ເກີດການລຸກລາມໃນສະພາບການທຳມະດາ. ອຸປະກອນປ້ອງກັນຄວາມກົດດັນຈະຕ້ອງຖືກຈັດຕັ້ງຢ່າງລະອຽດໃຫ້ເຂົ້າກັນໄດ້ກັບຄວາມສາມາດຕ້ານທານຄວາມກົດດັນຂອງຂໍ້ຕໍ່ກາບເຊື່ອມເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ເກີດຄວາມລົ້ມເຫຼວທີ່ເກີດຈາກຟ້າແຜກ.

ຄຳຖາມທີ່ຖາມບໍ່ຍາກ

ສາເຫດທີ່ເກີດຄວາມລົ້ມເຫຼວເລື່ອຍທີ່ສຸດໃນຂໍ້ຕໍ່ກາບເຊື່ອມຂອງເສັ້ນໄຟຟ້າແມ່ນຫຍັງ?

ຂໍ້ບົກຂາດໃນການຕິດຕັ້ງເປັນສາເຫດທີ່ເກີດຄວາມລົ້ມເຫຼວເລື່ອຍທີ່ສຸດໃນຂໍ້ຕໍ່ກາບເຊື່ອມຂອງເສັ້ນໄຟຟ້າ ໂດຍເປັນພິເສດຄືການກຽມພ້ອມສ່ວນທີ່ເປັນຕົວນຳໄຟບໍ່ຖືກຕ້ອງ ການລ້າງບໍ່ພຽງພໍ ແລະ ການປົນເປື້ອນດ້ວຍຄວາມຊື້ນໃນເວລາຕິດຕັ້ງ. ບັນຫາເຫຼົ່ານີ້ມັກຈະສະແດງອອກເປັນຄວາມລົ້ມເຫຼວໃນໄລຍະເລີ່ມຕົ້ນພາຍໃນສອງຫຼືສາມປີທຳອິດຫຼັງຈາກເລີ່ມໃຊ້ງານ ເຊິ່ງເນັ້ນໃຫ້ເຫັນຄວາມສຳຄັນຢ່າງຍິ່ງຕໍ່ການປະຕິບັດຂະບວນການຕິດຕັ້ງທີ່ຖືກຕ້ອງ ແລະ ການຄວບຄຸມຄຸນນະພາບ.

ຈະປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ຄວາມຊື້ນເຂົ້າໄປໃນຂໍ້ຕໍ່ກາບເຊື່ອມຂອງເສັ້ນໄຟຟ້າໄດ້ແນວໃດ?

ການປ້ອງກັນການເຂົ້າໄປຂອງຄວາມຊື້ນຕ້ອງການການປ້ອງກັນຫຼາຍຊັ້ນ ລວມທັງການປິດຜົນຢ່າງຖືກຕ້ອງຂອງທຸກໆບ່ອນທີ່ເຊື່ອມຕໍ່, ການໃຊ້ສານທີ່ກັ້ນຄວາມຊື້ນ, ການຄວບຄຸມສະພາບແວດລ້ອມໃນເວລາຕິດຕັ້ງ, ແລະ ການກວດສອບເປັນປະຈຳຂອງລະບົບການປິດຜົນ. ເຕັກໂນໂລຊີການຫຸດຕົວເຢັນ ແລະ ວັດສະດຸທີ່ຄືນຄືນໄດ້ເມື່ອຮ້ອນຂຶ້ນໃຫ້ການປິດຜົນທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ເມື່ອຖືກນຳໃຊ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງ, ໃນຂະນະທີ່ການກັ້ນນ້ຳຕາມທິດຍາວໃນການອອກແບບເຄເບີ້ນຊ່ວຍປ້ອງກັນການເຄື່ອນຍ້າຍຂອງຄວາມຊື້ນຕາມຕົວນຳໄຟ.

ວຽກງານຂອງການປ່ຽນແປງອຸນຫະພູມມີບົດບາດໃດຕໍ່ການເສື່ອມສະພາບຂອງບ່ອນເຊື່ອມຕໍ່?

ການປ່ຽນແປງອຸນຫະພູມເຮັດໃຫ້ວັດສະດຸຕ່າງໆທີ່ຢູ່ໃນບ່ອນເຊື່ອມຕໍ່ຂອງເຄເບີ້ນເກີດການຂະຫຍາຍຕົວ ແລະ ຫຸດຕົວຊ້ຳໆກັນ, ເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມເຄັ່ງຕຶງຈາກການເຮັດວຽກຊ້ຳ, ສາມາດນຳໄປສູ່ການແ cracks ຂອງວັດສະດຸການຫຸ້ມຫໍ່ ແລະ ການຫຼວງຕົວຂອງການເຊື່ອມຕໍ່ທາງໄຟຟ້າ. ຄວາມເສີຍຫາຍທີ່ເກີດຂື້ນຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງຈາກການປ່ຽນແປງອຸນຫະພູມຈະເພີ່ມຂື້ນຕາມຈຳນວນຄັ້ງທີ່ປ່ຽນແປງ ແລະ ຄວາມແຕກຕ່າງຂອງອຸນຫະພູມ, ເຮັດໃຫ້ການຈັດການການບັນທຸກ ແລະ ການອອກແບບດ້ານອຸນຫະພູມເປັນປັດໄຈທີ່ສຳຄັນຫຼາຍຕໍ່ຄວາມເຊື່ອຖືໄດ້ຂອງບ່ອນເຊື່ອມຕໍ່.

ການປ່ອຍໄຟຟ້າເປັນສ່ວນໜຶ່ງມີຜົນຕໍ່ອາຍຸການຂອງບ່ອນເຊື່ອມຕໍ່ຂອງເຄເບີ້ນແນວໃດ?

ການປ່ອຍຄ່າໄຟຟ້າສ່ວນໜຶ່ງເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມເສຍຫາຍຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງຕໍ່ວັດສະດຸທີ່ໃຊ້ເປັນສ່ວນຫຼອມດ້ວຍການກັດເຈື່ອນທາງເຄມີ ແລະ ການຂະຫຍາຍຂອງຖ້ຳ, ເຊິ່ງໃນທີ່ສຸດຈະນຳໄປສູ່ການລົ້ມສະລາກຂອງໄຟຟ້າຢ່າງສົມບູນ. ອັດຕາຂອງຄວາມເສຍຫາຍຂຶ້ນກັບຄ່າຂອງການປ່ອຍຄ່າໄຟຟ້າ ແລະ ຄວາມຖີ່, ໂດຍລະດັບຄວາມເຄັ່ງຕຶງທີ່ສູງຂຶ້ນຈະເຮັດໃຫ້ຄວາມເສຍຫາຍເກີດຂື້ນໄວຂື້ນ. ການອອກແບບຂອງຂໍ້ຕໍ່ຢ່າງເໝາະສົມພ້ອມດ້ວຍເຕັກນິກການຄວບຄຸມຄວາມເຄັ່ງຕຶງຈະຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນກິດຈະກຳການປ່ອຍຄ່າໄຟຟ້າສ່ວນໜຶ່ງໄດ້ຢ່າງມີນັກສຳຄັນ ແລະ ຍາວອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງຂໍ້ຕໍ່.