Այս բարձրորակ ջերմային սեղմման մալուխի վերջավորությունը միջին լարման կիրառումների համար է նախագծված 1 կՎ-ից մինչև 35 կՎ, որը մի քանի միջուկային տարբերակներով առաջարկում է հսկայական ճկունություն: Առկա է երկու, երեք, չորս կամ հինգ միջուկային կառուցումներով, այս վերջավորությունը ապահովում է հուսալի մալուխի ծայրի հերմետիկացում և մեկուսացում տարբեր էլեկտրական տեղադրումների համար: Պատրաստված է բարձրորակ ջերմային սեղմման նյութերից, այն ապահովում է հ excellent լավ էլեկտրական մեկուսացում, խոնավության դիմադրություն և պաշտպանություն շրջակա միջավայրի գործոններից: Տերմինալը առաջարկում է բարձր չափական կայունություն և համաչափ սեղմում հեշտ տեղադրման և երկարաժամկետ շահագործման համար: Նախատեսված է էլեկտրաէներգիայի բաշխման ցանցերի, արդյունաբերական կառույցների և ստորգետնյա մալուխային համակարգերի համար, այս կարգավորելի տերմինալը համապատասխանում է միջազգային անվտանգության ստանդարտներին և ապահովում է հուսալի ավարտման լուծումներ: Դրա առաջադեմ դիզայնը ապահովում է ապահով միացումներ, մինչդե էլեկտրական լիցքի և էլեկտրական լարման կեսական թույլատվությունը, դա դարձնելով նախընտրելի ընտրություն մասնագիտացված էլեկտրատեխնիկական շինարարական ընկերությունների և կոմունալ ընկերությունների համար:
Ապրանքի առանձնահատկությունները | |
Ծագում |
Սուչժոու |
Ծագման տեղ |
Ջիանգսու, Չինաստան |
level |
Լռելյան արժեք |
Գույն |
Լռելյան արժեք |
Նյութ |
PVC |
Model Number |
1-35կվRSY-N/W1-5հիմնարկ |
Նշանային լարման չափը |
35ԿՎ |
Մարկային անվանում |
OEM |
Բրենդ |
SEENLINE մալուխ |
Շարքեր |
Լռելյան արժեք |
Ապրանքի համար |
Լռելյան արժեք |
ՏԻՊ |
Ջերմային սեղմման մայրուղային վերջավորություն |
Մատակարարումներ |
Լռելյան արժեք |
նյութ |
Լռելյան արժեք |
Տեղադրման մեթոդ |
Լռելյան արժեք |
Ակտիվացում |
Այլը |
Պահանջագրության համար Համար |
Լռելյան արժեք |
Ապարատի Նկարագրություն
1KV,10KV,35KV Ջերմային սեղմման ավտոբուսի պաշտպանական փողիկային պատյան փողիկ ջերմային սեղմման փողիկային փողիկի տեսակ է՝ լավ մեկուսացմամբ, ջերմադիմադրությամբ և մաշվածության դիմադրությամբ, որը լայնորեն օգտագործվում է բարձր լարման բաշխիչ սարքերի, էլեկտրակայանների, ենթակայանների և այլնի ավտոբուսների մեկուսացման համար
Արտադրանքի մանրամասներ
1KV,10KV,35KV Ջերմային սեղմման ավտոբուսի պաշտպանական փողիկային պատյան փողիկ ջերմային սեղմման փողիկային փողիկի տեսակ է՝ լավ մեկուսացմամբ, ջերմադիմադրությամբ և մաշվածության դիմադրությամբ, որը լայնորեն օգտագործվում է բարձր լարման բաշխիչ սարքերի, էլեկտրակայանների, ենթակայանների և այլնի ավտոբուսների մեկուսացման համար
Ջերմային սեղմման ավտոշինակը պատրաստված է պոլիալկենից մշակման հետևանքով, այն ունի մեկուսացման հատկություն: Ջերմային սեղմման ավտոշինակը բաժանվում է 1 կՎ ջերմային սեղմման ավտոշինակ, 10 կՎ ջերմային սեղմման ավտոշինակ, 35 կՎ ջերմային սեղմման ավտոշինակ և ջերմային սեղմման ավտոշինակները օգտագործվում են ենթակայանների ավտոշինակների և բարձր և ցածր լարման անջատիչ սարքերի ավտոշինակների մեկուսացման համար: Ջերմային սեղմման ավտոշինակները կարող են խտացնել անջատիչ սարքերի կառուցվածքը (կրճատել փուլերի միջև եղած հեռավորությունը) և կանխել պատահական կարճ միացումների դեպքերը:
1KV,10KV,35KV Ջերմային սեղմման ավտոբուսի պաշտպանական փողիկային պատյան փողիկ ջերմային սեղմման փողիկային փողիկի տեսակ է՝ լավ մեկուսացմամբ, ջերմադիմադրությամբ և մաշվածության դիմադրությամբ, որը լայնորեն օգտագործվում է բարձր լարման բաշխիչ սարքերի, էլեկտրակայանների, ենթակայանների և այլնի ավտոբուսների մեկուսացման համար
Արտադրանքի մանրամասներ
1KV,10KV,35KV Ջերմային սեղմման ավտոբուսի պաշտպանական փողիկային պատյան փողիկ ջերմային սեղմման փողիկային փողիկի տեսակ է՝ լավ մեկուսացմամբ, ջերմադիմադրությամբ և մաշվածության դիմադրությամբ, որը լայնորեն օգտագործվում է բարձր լարման բաշխիչ սարքերի, էլեկտրակայանների, ենթակայանների և այլնի ավտոբուսների մեկուսացման համար
Ջերմաստիճանի կծկման հաստ հաղորդալարը պատրաստված է պոլիէթիլենից մշակման հետո, այն ունի մեկուսացման հատկություն: Ջերմաստիճանի կծկման հաստ հաղորդալարը բաժանվում է 1 կՎ ջերմաստիճանի կծկման հաստ հաղորդալարի, 10 կՎ ջերմաստիճանի կծկման հաստ հաղորդալարի, 35 կՎ ջերմաստիճանի կծկման հաստ հաղորդալարի, և ջերմաստիճանի կծկման հաստ հաղորդալարը օգտագործվում է ենթակայանների հաստ հաղորդալարերի և բարձր և ցածր լարման անջատիչների հաստ հաղորդալարերի մեկուսացման համար: Ջերմաստիճանի կծկման հաստ հաղորդալարը կարող է կոմպակտել անջատիչների կառուցվածքը (կրճատել փուլերի միջև եղած հեռավորությունը) և կանխել պատահական կարճ միացումների դեպքերը:







